Forma de resolver la deuda
'' Su Gracia, la Legión Oceánica tiene actualmente doce buques de guerra clase Blitz, ocho buques de guerra de clase Swift, 46 buques de clase LLDM (comerciante de larga distancia grande), 124 buques de clase MSM (comerciante moderado rápido), 184 buques de clase MAM (comerciante armado moderado) y 44 buques clase LAC (carga armada grande). Aparte de eso, hay 13 barcos de clase LW (ballenera grande) y cerca de un centenar de barcos de pesca moderados y pequeños, cuatro veleros y cinco buques de entrenamiento en la bahía de Bullhorn para el entrenamiento marítimo. También hay una gran base en Flagfish Ridge en Silowas.
"También tenemos una pequeña flotilla de 12 buques de guerra de patrulla. Toda la armada tiene alrededor de 58 personas. Debido a las ganancias del comercio y la pesca que compensan parte de los gastos de la armada, cuesta a la casa solo 280 mil a 350 mil al año. Es solo un tercio más caro que Firmrock y Tigersoar ''.
Los buques de guerra clase Blitz de la Legión Oceánica se construyeron sobre la base de la Tormenta de viento. Se erizaron con cañones de bronce. Los buques de guerra de la clase Swift se basaron en el diseño de Flying Fish of Dawn, con las ballestas de acero reemplazadas por nueve cañones de bronce más pequeños. Con impresionantes capacidades de ataque a distancia y movilidad, la clase podría considerarse la caballería oceánica.
Charade sostenía una gruesa pila de documentos sobre Oceanic mientras informaba a Lorist. Lorist estaba preparado para compensar el déficit provocado por la reorganización de las cuatro legiones de defensa locales al recortar primero el presupuesto de la flota.
"El comandante Senbaud ya recibió sus órdenes. En este momento, él viaja desde Silowas y llegará en medio mes. También tendremos que celebrar una reunión con los altos funcionarios de la armada. Durante el 4to mes, también presentó una solicitud para que el grupo de buques de guerra clase Blitz de la flota se ampliara y esperaba que el astillero de Bullhorn Bay pudiera entregar seis en los próximos tres años. Ya rechacé la solicitud. Por ahora, el astillero está ocupado con la orden de la Casa Kenmays de 12 clases LLDM y buques clase MAM. Llevará dos años finalizar el pedido. No hay manera de que podamos encajar en la construcción de buques de guerra clase Blitz ", dijo Charade.
'' Ese tipo de Kenmays se está moviendo realmente rápido. Recuerdo que aprobé un documento el año pasado sobre la construcción de barcos para la Casa Kenmays. Fue para dos buques de la clase LLDM y ocho buques clase MAM, ¿verdad?
''Sí. El costo total es de 150 mil oro, incluido el entrenamiento de los marineros y sus operadores de armas. Ya han enviado a ochocientas personas para ser entrenadas ''.
'' Qué tal esto, escríbele y pregunta. Si no le importa, podemos venderle los recipientes de la clase MAM que quedan después de que reduzcamos la escala de la flota. No tendría que esperar dos años de esa manera. Los barcos que todavía están en condiciones de 70 por ciento deberían ser más que suficientes para sus actividades comerciales. Naturalmente, si los barcos ya están siendo construidos, eso funcionará de acuerdo con nuestro acuerdo. Solo ofrézcales vender los barcos en lugar de aquellos que aún no han comenzado ".
"También existe esta propuesta que pensé reorganizar la flota, echar un vistazo. Cuando llegue Senbaud, podrías discutir esto con él y haremos las enmiendas necesarias ", dijo Lorist mientras le entregaba a Charade un documento que había elaborado con esfuerzo en los últimos días.
Charade lo leyó rápidamente antes de jadear.
"Su Gracia, ¿va a desarrollar Bullhorn Bay y Northsea? Silowas también? ''
Lorist asintió.
Charade continuó leyéndolo y, cuando terminó, lo pensó un poco.
"Su Gracia, realmente va a ir a por todas con el recorte presupuestario. Prácticamente estás dejando solo un quinto de la legión actual intacta ''.
Lorist se levantó y caminó hacia el gran mapa de dominio colgado en la pared.
''No tengo otra opción. Hemos estado demasiado ocupados con conflictos en el continente. Realmente no prestamos atención a Oceanic. No pensé que se hubiera expandido tanto. Casi todos los pequeños barcos pesqueros han sido reclutados y el personal ya supera los 58 mil. Estaba realmente sorprendido cuando los escuché hablar sobre eso. A pesar de que Senbaud es una persona bastante responsable y lleva a cabo sus tareas sin problemas, especialmente con respecto a qué tan bien manejó las actividades de pesca y comercialización, esto no es lo que yo quiero.
"El comercio marítimo debería ser un sector que obtiene enormes ganancias. Pero en este momento, ya sea pescando o comerciando, las gan Read more ...